François Cuillandre, Maire de Brest et Président de Brest Evénements Nautiques, Jean-Philippe DUPONT, Directeur Régional de la SNCF Bretagne, en présence de Gérard LAHELLEC, Vice-président du Conseil Régional de Bretagne, chargé de la mobilité et des transports, ont signé une note d'intention préparatoire à leur convention dans le cadre des Tonnerres de Brest 2012. La signature a eu lieu en gare de Brest, le lundi 02 avril. La SNCF facilite l'accès aux Tonnerres de Brest Avec près d'1/2million de visiteurs attendus sur les lieux de la manifestation entre le 13 et le 19 juillet 2012, les partenaires souhaitent favoriser l'usage du train et faciliter l'accès du public à l'événement des Tonnerres de Brest. Ainsi, ce partenariat, soutenu par le Conseil Régional de Bretagne, porte une dimension particulière par la mise en place d'un tarif combiné et d'un volet de développement de de ...Lire la suite

Le dimanche 1 avril 2012 à Clécy. Le Chemin de Fer Miniature de Clécy, vous donne rendez-vous pour une nouvelle année de découverte de ses paysages européens miniatures, dès le 3 avril 2012. Au coeur de la Normandie, à une heure des plages du débarquement, le site, vous invite à un voyage extraordinaire. Niché dans un parc de détente et de loisirs, conçu pour toute la famille, découvrez un site présentant l’une des plus fabuleuses maquettes jamais construites en Europe. Se déployant sur 310m2, ce réseau ferroviaire sonorisé s’illumine pour restituer l’ambiance nocturne des paysages urbains. Il compte 450 m de voies ferrées, 18 tunnels et 70 aiguillages. Une quinzaine de trains circulent simultanément dans un décor foisonnant de vie et minutieusement reconstitué autour de 1250 véhicules routiers, 650 bâtiments, une infinité de personnages et une collection de 240 locomotives et 400 wagons. Téléchargez le dossie ...Lire la suite

Avec le lancement de la première ligne de tramway le week end inaugural des 23 et 24 juin 2012, c’est le réseau entier des transports en commun de Brest métropole océane qui évolue. Réseau où bus et tram se complètent. Brest métropole océane a associé, avec Keolis Brest, les communes et les quartiers à la définition de ce nouveau réseau depuis 2009, soit dans le cadre de rencontres individuelles ou par secteur, soit dans le cadre des instances de l’agglomération. 4500 enquêtes téléphoniques et 6 tables rondes auprès des habitants de Brest métropole océane ont aussi été menées, afin de mieux comprendre leurs besoins pour y répondre le plus précisément possible. Téléchargez la Présentation du nouveau réseau tram + bus Téléchargez le Plan Réseau Tram-Bus Plus de détails sur le Nouveau ...Lire la suite

François Rebsamen, Sénateur-Maire de la ville de Dijon et Président du Grand Dijon a exceptionnellement conduit le tramway lors de ce premier roulage entre le centre de maintenance et la rue Monge. Après un premier essai technique réalisé sous la neige deux jours auparavant, le tramway a été testé en présence des équipes d’INEO, filiale de GDF SUEZ, d’ALSTOM et de Keolis. Un calendrier initial respecté Ce baptême du rail a été un moment historique pour tous les Dijonnais qui sont venus nombreux assister à ce premier essai. Le trajet, correspondant à la partie sud du tracé, a été effectué à un rythme de croisière de 10 km/h, pour environ une heure de traversée. Guy Lacroix, Président Directeur Général d’INEO, a pris lui même les manettes de cette rame nouvelle génération. Un beau succès pour le contrat de partenariat Ce premier roulage du tram célèbre avant tout la réussit ...Lire la suite

Communiqué de RER D la mobilisation des élus des Sénart:" Dans une délibéraiton du Comité syndical du San du 2 février 2012, les élus demandent à ce que soit mis en place de nouvelles dessertes ferroviaires directes vers Paris à partir de Sénart. « Galères » quotidiennes pour des usagers de plus en plus nombreux En 2007, les 4 gares de Sénart comptabilisaient 25 000 montées/jour, chiffre en constante augmentation depuis.( 38% des sénartais vont travailler à Paris ou en Petite Couronne, tous modes de transport confondus). - Les usagers de la ligne D sont chaque jour confrontés aux retards et suppressions de trains (l'indicateur de ponctualité s'est dégradé et indique que pratiquement un train sur cinq est en retard ou supprimé), à l'inconfort du matériel roulant, à l'allongement des temps de parcours (qui pourraient encore se dégrader avec l'ajout de nouveaux arrêts prévus ...Lire la suite

Une dizaine de rames du tram de la ligne E se mettra, à compter du 23 janvier et jusqu’à fin avril, aux couleurs britanniques, en l’honneur de « Sooo British ! », un programme culturel qui se déploie à Strasbourg le temps de la présidence semestrielle britannique du Conseil de l’Europe. Cette ligne, qui dessert les institutions européennes présentes à Strasbourg, n’en est pas à sa première « campagne européenne », les eurodéputés nouvellement élus en juin 2009 ayant été accueillis aux couleurs de l’Union. Strasbourg, capitale de l’Europe, aime « ses » Européens ! Une rame décorée sera officiellement dévoilée à l’arrêt ‘‘Droits de l’Homme’’, en présence de Nawel Rafik-Elmrini, Adjointe au Maire en charge des relations européennes et internationales, de Keith Whitmore, Président du Congrès des Pouvoirs locaux et régionaux du Conseil de l’Europe, d’Eleanor Fuller, représentante p ...Lire la suite

Une nouvelle phase du futur pôle d’échanges multimodal, jouxtant la gare de Cannes, a débuté mercredi 18 janvier 2012, avec les travaux du parking extérieur du parvis haut, côté voie rapide. Le parking est fermé jusqu'à fin avril 2012 pour donner lieu à une toute nouvelle configuration. Ainsi, un dépose-minute d'une capacité de 88 places sera créé à la place du parking existant, des îlots centraux pour permettre aux automobilistes en provenance de l'est de la ville de tourner à gauche pour accéder au site seront mis en place, une station de taxi sera aménagée et quatre arrêts de régulation pour les cars interurbains, bus SNCF et de tourisme seront également créés. Téléchargez le dossier du futur pôle d échanges multimodal de Cannes ...Lire la suite

FGV, faillite à grande vitesse : 30 ans de TGV est un essai écrit par Marc Fressoz, édité en septembre 2011 aux éditions Le Cherche Midi. Drôle de trentième anniversaire pour le TGV ! La célébration de ce mythe lancé en septembre 1981 peine à masquer une catastrophe. Voies qui se dégradent, retards qui se multiplient... les clients de la SNCF ne finissent pas d'en payer la facture. Car le train dont se sont entichés nos élus est responsable d'une bonne part des 30 milliards d'euros qui asphyxient un système ferroviaire sclérosé. Signe de confusion, le président de la SNCF, Guillaume Pepy, espère rompre avec la religion de la grande vitesse qu'il a incarnée durant des années en sacrifiant les trains de banlieue. Qui l'eût cru ? Avec RFF, le propriétaire des voies, l'entreprise publique crie à la folie face aux projets du pouvoir. Foin de la crise, pour satisfaire le lobby ...Lire la suite

Le mardi 24 janvier 2012 à Clermont-Ferrand. Serge Godard, Maire de Clermont-Ferrand, vous invite à participer à la réunion de synthèse du débat public relatif au projet de Ligne à Grande Vitesse Paris Orléans Clermont Lyon : "Le débat public relatif au projet de Ligne à Grande Vitesse Paris Orléans Clermont Lyon (LGV POCL) entre dans sa dernière phase, il s’achève fin janvier 2012 après avoir été ouvert à Clermont le 4 octobre 2011. La réunion de synthèse du débat public, reprenant l’ensemble des contributions et opinions exprimées, se déroulera à Clermont, le 24 janvier prochain, à 19h, à Polydome, la veille de la réunion de clôture d’Orléans. Il s’agit d’un moment particulièrement important pour le projet de grande vitesse et pour Clermont, le Puy-de-Dôme et l’Auvergne. Pendant ces derniers mois, les discussions et les échanges entre les acteurs ont été particulièrement riches, et parfois vifs. Des positions se sont ex ...Lire la suite